根据第一商用车网11月3日发布的月新分析数据,2025年10月份全国新增新能源重卡1.71万辆,新增环比下降21%,同比同比增长153%。大涨尽管销量较9月份有所回落,月新但与去年10月相比实现了超过万元的新增增长,约为去年同期销量的同比2.53倍。第一商用车网指出,大涨10月份的月新8天假期并未意味着市场降温。

分析认为,新增从2025年二季度起,同比各省市新一轮的大涨货车以旧换新政策逐步落实,刺激了新能源重卡市场的月新增长。同时,新增在“金九银十”的同比旺季效应下,市场需求显著上升。2025年1-10月,新能源重卡的平均月销量超过1.35万辆,其中3-10月连续七个月销量突破万辆,最近六个月的平均销量达到1.7万辆。

在2025年10月,全国有30个省级行政区新增新能源重卡,其中14个省级行政区单月新增超过400辆,上海、山西、河北、河南和山东等5个省(直辖市)新增量均超过1000辆,其中上海和山西新增量超过2000辆。

截至10月底,销量超过千辆的省级行政区达24个,上海、山西、河北、四川、河南、山东、新疆和云南等8个省(直辖市)销量超过5000辆,其中上海累计销量超过2.5万辆,山西、河北和四川等三个省累计销量均超过1万辆。

在新能源重卡销量方面,徐工以3149辆夺得月销冠军,排名前四的三一、解放和陕汽分别销售2456、2343和2015辆。重汽也接近2000辆,销售1927辆,而福田和东风分别销售1336辆和1160辆,分别排名第六和第七。同比来看,大部分生产企业10月份销量实现增长,如徐工、陕汽、重汽、福田和联合重卡的增幅均高于市场的153%增长。

从1-10月的累计销量情况来看,总销量达到13.69万辆,同比增长192%。其中,徐工、三一、解放、重汽、陕汽和福田的销量均超过1万辆,位列前六。具体到前三企业,徐工、三一和解放的销量分别为2.22万辆、2.14万辆和2.07万辆。

总之,2025年10月份新能源重卡销量增幅显著,同比增长153%。尽管10月份销量较9月份有所下降,但整体表现仍处于高位,并且1-10月的市场持续保持翻倍增长态势,主流企业的销量实现了大幅提升。

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