XM外汇官网APP获悉,拉T量预特斯拉(TSLA.US)将在本周四发布最新季度交付数据。交付计达由于美国消费者在7,年内500美元电动车税收抵免到期前的抢购,市场预计本季度交付量将是新高续需今年的最佳表现。然而,分析分析人士普遍认为,师警示后这一趋势难以维持,求承欧洲市场的拉T量预疲软仍令市场担忧。
该季度的交付计达交付数据将成为分析美国补贴政策对销量影响的重要参考。在中国市场方面,年内特斯拉在9月推出六座版Model Y L,新高续需预计能支持销量;但在欧洲,分析由于车型老化、师警示后竞争力不足及CEO埃隆·马斯克的求承政治立场影响消费者情绪,销量持续下滑。拉T量预预计特斯拉第三季度全球交付量将低于去年同期,且第四季度可能进一步减少。
分析师指出,美国税收抵免的到期更多是促使消费者提前购车,而不是吸引新的买家。随着补贴的消失,特斯拉本周在美国上调了汽车租赁价格。马斯克早在7月曾警告,公司面临“几个艰难季度”,直到明年下半年自动驾驶软件和服务收入提升,才有望减轻压力。
华尔街预计特斯拉第三季度交付量约为441,500辆,全年交付量可能约为160万辆,同比下降约10%。虽然截至9月的季度表现为今年最强,但仍较去年同期的462,900辆低约6%。
在税收优惠到期前,美国车企普遍加大营销。Mahoney Asset Management首席执行官Ken Mahoney表示,税收抵免确实提高了本季度的需求,但到期可能导致美国第四季度需求的缺口。同时,中国市场的价格下调与促销活动可能继续压缩利润。此外,德意志银行分析师认为,特别是Model Y L的推出有望在第四季度减少冲击,但该车型最快在明年底才会进入美国市场。
市场还在关注特斯拉是否能在年底前推出更低价的Model Y,以扩大潜在买家群体。另一方面,欧洲市场依然面临压力。据数据显示,今年8月特斯拉在欧洲及英国的销量同比下降22.5%,市场份额降至1.5%,主要受插电式混动车型畅销及中国品牌崛起的影响。
截至发稿,特斯拉股价上涨近2.8%,报457.14美元。
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